Karte 136

Das Hauptaugenmerk in diesem Jahresabschnitt galt Preußen. Mit den Anbindungen Frankfurt (Oder)-Kreuz und Dirschau-Marienburg war es jetzt möglich bis nach Königsberg zu reisen. Weitergebaut wurde auch in Oberschlesien und in der Provinz Posen, wo die Städte Lissa (Posen) und Glogau (Schlesien) verbunden wurden. Ausbauten der Streckennetze gab es zudem in Norddeutschland (Glückstadt-Itzehoe), in Mitteldeutschland (Schönebeck-Staßfurt; Dessau-Bitterfeld), und im Südwesten (Anbindung Zweibrückens). Im Süden wurde die Strecke München-Rosenheim eröffnet. (W. Röss)

1857 betrug die in der Karte dargestellte Gesamtstreckenlänge 8955,11 km